İlk yol sistemi MÖ 3000 yılında Mezopotamya'da kullanılmıştır. Asfalt yol yapımı MÖ 625 yılında Babil'de kullanılmıştır. Pers İmparatorluğu MÖ 5.yüzyılda 2300 km yola sahip durumdaydı. İmparatorluğu tarafından, özellikle ekonomik, askeri ve idari nedenlerle kurulmuştur.
Develer dışında taşıma işleri 'tek araba' ya da 'tokmak araba' olarak adlandırılan iki tekerli at arabaları ile yapılırdı. Bu iki tekerli at arabaları sadece zengin üreticilerde bulunurdu. Bunları tek at çekerdi ve şimdiki yük taşımaya yarayan kamyonetlerin yaptığı işi, o zamanlar bu at arabaları yapardı.
Şehir merkezlerinde hizmet veren belediye otobüsleri, Türkiye'de en çok kullanılan ve en fazla noktaya ulaşım sağlayan toplu taşıma araçlarıdır.
İlk ulaşım şekli, sudan geçme çabasıyla yaratıldı: tekneler. Avustralya'yı yaklaşık 60-40 bin yıl önce kolonileştirenler, denizi geçen ilk insanlar olarak kabul edildi, ancak denizcilik gezilerinin 900 bin yıl öncesine kadar yapıldığına dair bazı kanıtlar var.
A) Hava yolu çağımızın uluslararası en hızlı ulaşım sistemidir.
Eski zamanlardaki uzak mesafe iletişim için ışık, dumanla haberleşme ve semafor gibi görsel sinyaller aracılığıyla kullanılırdı. Mesafeler arası iletişime geçişte ilk modern haberleşmedeyse borazan, davul veya ıslık gibi sesli mesaj araçlarıyla iletişim yaygındı.
Kısaca değinilecek olduğunda tarihin uzandığı ilk zamanlardan itibaren sırasıyla mağara resimleri, heykeller, çivi yazıları, yazılı basım araçları, faks, fotoğraf, televizyon bilgisayar, internet ve akıllı telefonlar görsel iletişim araçları olarak kullanılmıştır/kullanımaktadır.
Telgraf, posta, telefon, faks, radyo, gazete, televizyon, uydu ve internet kitle iletişim araçlarına örnek olarak gösterilebilir. Geçmişte kitle iletişim araçları; radyo, telgraf ve faks gibi araçlarla sınırlıydı. Kitle iletişim araçları özellikleri bakımından birbirinden farklıdır.
Fransa ordusunda görevli mühendis Nicholas Joseph Cugnot, buhar motorunu taşımacılıkta kullanmayı akıl ederek 1765'de başladığı çalışmasını 1769'da nihayete erdirir.
mevcut durum itibari ile yolcu taşımacılığının % 89.8'i ve yük taşımacılığının % 89.5'i karayolu ulaşımıyla sağlanmaktadır.
Mert Şahin
