Akü, elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depolayan ve ihtiyaç duyulması halinde bunu elektrik enerjisi olarak veren enerji depolama aracıdır. Çalıştırma, aydınlatma ve ateşleme ile birlikte ana amacı araç motorunu çalıştırmaktır.
İlk olarak aracın hareket etmesi için ihtiyaç duyduğu enerjiyi temin eder. İkincisi araç park halindeyken enerji sağlar. Çünkü araç çalışmıyorken bile enerji kullanmaya devam eder. Üçüncüsü ise araçtaki elektrikli aletlerin çalışmasını yardımcı olur.
Araç Aküsü Ne İşe Yarar? Araç aküsünün ilk etapta görevi, marş motoruna elektrik akımını iletmektir. Ayrıca, motor çalışmazken araç aküsü alıcılara akım gönderir ve motorun çalışması esnasında elektrik sistemi üzerinde amperaj ile voltaj dengesini sağlar.
Akümülatör, Akü, Akımtoplar, Batarya ya da Biriktireç, elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depo eden, istenildiğinde bunu elektrik enerjisi olarak veren cihaz, araçlarda bulunan elektrik enerjisi kaynağı.
Akünün 2 önemli görevi vardır. Birincisi aracın çalışabilmesi için marş motoruna elektrik akımı sağlamak, ikincisi ise aracın çalışmadığı zamanlarda, kullanılan alıcılar elektrik akımı vermektir.
Akü ile ilgili en merak edilen sorulardan bir diğerinin ise “Akü biterse ne olur?” olduğunu biliyoruz. Akü bitince aracınızın marş motorunu ateşleyemez, yani aracınızı çalıştıramazsınız. Buna ek olarak aracınızın diğer elektronik aksamları da çalışmaz duruma gelir.
Akülerin temel görevi, aracın hareket etmesini sağlamak için marş motorunun çalışmasını sağlamaktır. Ayrıca aküler araç içerisinde yer alan radyo, lamba, multimedya ekranı ve akıma ihtiyaç duyan diğer tüm cihazlara gerekli enerjiyi sağlar ve araç içerisinde oluşabilecek voltaj ya da amper değişikliklerini giderir.
Akünün (+) kutup başı (-) kutup başına göre daha kalındır. Aküsü boş bir araca, bir başka aracın aküsü kablolarla bağlanarak marş yapılması işlemine takviye denir. Akümülatörle başka akümülatöre takviye yapılacaksa artı kutup, artı kutupla, eksi kutup eksi kutba bağlanır.
Uzun bir sürenin ardından ilk kez çalıştırılan aracın aküsünde şarj sıkıntısının oluşmasını önlemek adına araç 20-30 dakika boyunca rölantide çalışır vaziyette bırakılmalıdır. Böylece akünün yeniden şarj olması sağlanır. Kısa devrenin engellenmesi için aküye metalin temas etmesi engellenmelidir.
Akümülatörlere akü, batarya, akım toplar ve ya biriktireç de denilebilmektedir. Aküler bir çok alanda elektrik lazım olduğunda kullanıldığı gibi genellikle otomobillerde çalıştırmak için gerekli olan elektrik kaynağı olarak kullanılır.
SON YAZILAR
Böbrek üstü bezi tansiyonu etkiler mi
Ay opak mıdır
1 ve 2 meşrutiyet kısaca
Akşemseddin çalışma yaptığı bilim dalları
2100 artık yıl mı
Bir kişinin kendi hayat hikayesini anlattığı türe ne ad verilir
Alerji yama testi
1792 yaş antlaşması
Ermenek'te şelale var mı
Ampute etmek
Dideral kullanmak tehlikeli mi
An mı ân mı
Esmer şekerle normal sekerin farki
1 tbmm ye karşı çıkan ayaklanmalar
Ameliyat yeri akıntısı
5in katları
1968 de ne icat edildi
Evrenin en hızlı şeyi
Eter alkol
Acem borusu hızlı büyür mü
1 pozitif çarpan mıdır
Enerjisa müşteri hizmetleri merkezi
Esophageal adenocarcinoma prognosis
Dacia Duster otomobil mi yoksa kamyonet mi
Deve sidiği hadisi sahih mi
Elektrikli kombi kullanışlı mı
Bahçelievler Ağız ve Diş Sağlığı Merkezi diş teli takıyor mu
Çamaşır ve kurutma makinesi üst üste koyma
Evrenin genişlediğini ispatlayan bilim insanı
Eren Sayar ne iş yapıyor
Çiçek adasında ne var
Australorp tavuk yumurta verimi
En küçük çift tam sayı
Dana etinin en yumuşak yeri neresi
Falda c harfi
Bahar 31 Aralık'ta var mı
Bilimsel bilgi nesnel mi
Et beni yok etme
3 tekerlekli benzinli motor var mı
Alp ismi konulur mu