Audi A4 1.4 TFSI motorlar, yağ eksiltme sorunları yaşamaya eğilimlidir. Bu sorun çeşitli faktörlerden kaynaklanabilir ve araç sahipleri için önemli maliyetlere yol açabilir. Sorunu çözmek için piston segmanlarının, türbin contalarının veya valf gövdesi contalarının değiştirilmesi gerekebilir.
Yüksek performans sunan bu motor çeşidi hem yüksek devirde hem de düşük devirlerde tam performansla sürücüleri memnun etmeyi başarıyor. Aynı zamanda TFSI motorun FSI motordan farkı olarak da bahsedebileceğimiz daha fazla hava akışı sağlama özelliği de burada etkili.
1.4 TSI 160 HP motorun en büyük problemlerinden birisi piston kırma sorunudur. Düşük kilometreli otomobillerde bile görülebilen bu sorun, eğer piston kırılması ile sınırlı kalırsa şanslısınız. Eğer araç piston kırıldıktan sonra silindir içinde çizilmelere neden olursa motor rektifiye işleminin yapılması gerekecektir.
Audi'nin 2.0 TFSI motoru, otomotiv uzmanları ve sahipleri tarafından çok beğenilmiştir. Motorun güçlü performansı, yakıt verimliliği ve güvenilirliği övülmektedir. Çeşitli Audi modellerinde kullanılması, motorun çok yönlülüğünün ve kalitesinin kanıtıdır.
Türkiyede benzin fiyatları uğksek olduğu için, lpgue uyumlu motora sahip araçlar veya az yakan benzinli motora sahip araçlar tutulur ve prim yapar. Tfsı ve fsi lpgye uyumlu olmadıkları veya lpg kitleri pahalı olduğu için tutulmadı.
Yeni standardlarda üretilen motorları teoride olarak bir insan ömründe aşındırmanız imkansız, tabi bu ancak laboratuvar ortamlarında olur. iyi bakılmış, zorlanmamış, rödajı doğru yapılmış bir tsi 1.000.000 üzerini görür ancak 250.000 de emekli de olabilir.
TSI, TFSI ve FSI motor teknolojileri, farklı güç ve verimlilik özellikleri sunmaktadır. TSI teknolojisi, güç ve verimliliğin bir dengesini sağlar. TFSI teknolojisi, daha iyi yakıt verimliliği sağlar ancak daha karmaşık olabilir. FSI teknolojisi, en verimli yakıt tüketimini sunar ancak daha düşük güç üretir.
Audi A4, daha ilk yılında elde ettiği 272 bin 52 adetlik satışıyla, markanın en çok satan modeli oldu ve hala birçok sürüş asistan sistemiyle markanın sembolü olmaya devam ediyor.
TFSI motorlara normal LPG dönüşüm sistemleri uygun olmuyor.
Genel olarak bakıldığında, daha düşük yakıt maliyetleri ve daha iyi performans arıyorsanız TSI modeli sizin için daha uygun olabilir. Daha yüksek yakıt verimliliği ve daha fazla tork arıyorsanız TDI modeli daha iyi bir seçim olabilir.
SON YAZILAR
Ağzının payını vermek
Çamaşır makinesi kireç tutmaması için ne yapmak lazım
Er işareti
Alkolün vücuda etkileri
Bitlis nüfusu merkez
Aşk filmlerinin unutulmaz yönetmeni konusu
Ağzımın içi tuzlu gibi
Aşırı tatlı tüketimi
Banyodan sonra ayaklara soğuk su dökmek hadis
Ayvalıktan nereye feribot var
Dev çıyan zehirli mi
Engelleyince hikaye görünür mü
Bactroban krem nereye sürülür
Çekirdek aile tanımı
132 ne hattı
Derya Balta Hilal ne oldu
Allah ın her şeyi bilme sıfatı
Ayakta yolcu taşıma cezası
Eti Puf neyle yapılıyor
Birlesik zamanli fiil
Ayakkabı sıcak suda yıkanır mı
Devlet memuru nikah izni
Dövme 1 haftada iyileşir mi
Bankacılık eşit ağırlık mı
Didem arslan iletişim
Ayrılan eşlerin barışması için dua
20 20 20 kükürtlü gübre ne ise yarar
Evlerde çıkan böcekler
Eşofman pantolon adı ne
Anayasa fırlatma
3600 ek gösterge lise mezunlarını kapsıyor mu
Çarşı anarşist mi
Böbrek üstü bezi tansiyonu etkiler mi
Ay opak mıdır
1 ve 2 meşrutiyet kısaca
Akşemseddin çalışma yaptığı bilim dalları
2100 artık yıl mı
Bir kişinin kendi hayat hikayesini anlattığı türe ne ad verilir
Alerji yama testi
1792 yaş antlaşması